Daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Silindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonSilindir hacmi(cc)
Emisyon seviyesi
Sıkıştırma oranı
Maksimum güç hp -d/d
Maksimum tork Nm - d/d
Yakıt
Ateşleme
Çap x strok(mm)
Silindir adedi ve yerleşimi
4, Tek sıra, önde enlemesineYakıt besleme
Turbo ve intercooler ile çok noktalı elektronik kontrollü Common Rail Multijet direkt enjeksiyonGörseller temsilidir. Detaylı bilgi için size en yakın Fiat showroom’unu ziyaret edebilirsiniz.